КОМПЛЕКТ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП CL7 H4 NEW 3500К

КОМПЛЕКТ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП CL7 H4 NEW 3500К
Артикул:
1896-3500
Нет в наличии
Количество:
Доступно
5 100
руб.

 

     Светодиодные лампы серии Cl7 3500К решают следующие задачи:

  • Частое перегорание штатных ламп;
  • Снижают нагрузку на генератор; 
  • Значительно улучшают плохой свет фар, из-за старой проводки и/или окисленных контактов питания лампы.

Светодиодные лампы CL7 H4 NEW разработаны для автомобилей, у которых совмещен ближний и дальний свет. Мощный световой поток обеспечивают оригинальные светодиоды фирмы Philips Luxeon Z ES. Эти миниатюрные светодиоды размером 1,6*1,6 имитирют нить накала как в стандартной галогненовой лампе, поэтому при установке данных ламп не возникает проблем со светотеневой границей (СТГ). Серия CL7 NEW стала еще ярче и компактнее, это позволяет закрыть штатную крышку на фаре автомобиля. Лампы стали еще ярче на 25% по сравнению с CL6 H4 PREMIUM. Обновленый драйвер (блок управления светодиодами) в алюминиевом корпусе имеет компактные размеры длина - 62 мм, ширина - 31мм, выстота 15 мм. Его можно без проблем установить во внутреннюю часть фары. Отличием ламп CL7 NEW от других аналогов, является не только высокая яркость и четкая СТГ, но и отсутствие помех на радио и радиочастотные приемники (в блок установлена система шумоподавления). Температура свечения 3500К - аналогична стандартным галогеновым лампам. Светодиоды по своим характеристикам не выделяют UV излучение и гораздо меньше нагреваются, чем стандартные галогеновые и ксеноновые лампы. CL7 H4 NEW имеют потребляемую мощность в 20/30W - это в 2 раза меньше чем стандартные лампы.

 

Таблица сравнительных характеристик лампы  CL7 H4 и Philips H4 LL

Параметр
Светодиодная лампа CL7
Галогеновая лампа (стандартная)

Мощность

20/30 W

60/55W

Напряжение питания

9-32V

12V

Световой поток на 1 лампу

2000/2300 лм

1200/1000 лм

Нагрев

1100С

>2000С

Цветовая температура 

3500K

2700K

Размер лампы

34х25x28 мм

56х30 мм

Размер блока

62х31х15 мм

отсутствует

Расстояние от цоколя 

42 мм

35 мм с разъемом

Назначение

головное освещение

головное освещение

Система охлаждения 

пассивный

отсутствует

Подключение

в штатный разъем

в штатный разъем

Гарантия

18 месяцев

отсутствует

Срок службы 

5 лет

1500 часов

 

 

  • Цоколь
    H4
  • Напряжение питания (Вольт)
    9-32V
  • Температура свечения
    3500К, 4000К, 5000К чистый белый
  • Срок службы
    до 30000 часов
  • Стабилизатор тока
    есть
  • Гарантия
    18 мес
  • Сертификация
    РСТ
  • Всем привет... купил почти 2 года назад cl7 5000k . Все было в норме-и граница и сам свет...белый свет очень нравится да и проблем меньше с ментами... хотя они ни разу за это время до света не докопались...месяц назад начал выёживаться 1 драйвер и дальний пропадать,ну а теперь и на ближнем проблемка появилась. Жалко что эта серия была бракованая( по словам Андрея с канала тест лаб)... в целом очень доволен и жду новую серию керамик h4 для соляриса... всем удачи на дорогах
  • Поставил лампы на Nissan Х-trail в фары головного света. При установке намучался сильно, т.к. в одной фаре очень тяжело и неудобно застегнуть цоколь. Лампу вставлял в сборе и еще в добавок с родным резиновым уплотнителем, вывернутым для удобства. По-этому советую сначала вставить цоколь на место, потом уже саму лампу вместе с уплотнителем предварительно провернув градусов на 45. Очень удобно, что таким образом есть возможность собирать лампу. Все родные уплотнители стали на место. Радиатор остался в подкапотном пространстве. Лампы заказывал 4000 К, что по внешнему виду схожи с ксеноном. Цвет белый. Синевы не просматривается. Рядом лампочки подфарников обычные выделялись цветом, пока не заменил на светодиодные от Филипс тоже 4000 К. Теперь все гармонично! За год не было проблем с гаи (тфу, тфу). В прочим если лампа светит правильно, за что наказывать? пусть проверяют. И я видел на ютубе, что за светодиоды максимум 500 руб штраф. А вот за колхозный ксенон возможно лишение прав! Сейчас в одной лампе перестал работать ближний, надеюсь поменяют по гарантии. Да, еще главный момент: лампы поменял перед выездом на море. Утром, загорелся чек! хотел уже возвращаться, поехал дальше. Чек горел всю дорогу - оказывается это реакция на низкое напряжение на лампе. Через пару дней сам погас. Если лампу по гарантии поменяют, то возьму еще в противотуманки и в прожекторы на крыше! В общем покупкой доволен, хотя цена считаю завышена раза в два три! Сильно бьет по карману. Если бы дешевле была, думаю продажи бы выросли в разы.
  • Хотел приобрести 7 на 3500кв нет в наличии, когда будут?
  • Купил в феврале на лачетти через пол года на одной лампе перегорел ближний. А так в целом светили не плохо
    • Добрый день Евгений!На лампы Cl7 действует гарантия 18 месяцев.Для того ей чтобы воспользоваться обратитесь к нам на горячую линию 8 800 100 90 57.Спасибо
  • А эти лампы поместятся в фары Skoda Octavia Tour A4?
  • Итак, дополняю свой отзыв от 20 марта 2018.
    Что сказать - поставить эти лампы (КИА РИО 2014 года) целый геморрой. Резиновые заглушки, которые посоветовал консультант с этого сайта - не подошли (малы), пришлось заказывать в другом месте. Теперь о браке - как писал выше у одной лампы чип наполовину был не желтого цвета, а при установке выяснилось что вторая лампа вообще кривая. Цоколь смещен чуть в сторону из за этого лампа в фаре стоит криво. Поэтому свето-теневая граница завалена, что не есть хорошо. В общем полное разочарование от ламп - брак на браке. Красная цена им от силы 1000 руб. К покупке НЕ рекомендую, зря потраченные деньги. Да и свет от них хорош только на сухом асфальте, на мокром ничем от галогенок не отличаются - прибавки света НЕТ.
    Лучше немного подкопить и поставить либо ксенон либо Bi LED линзы.
    • Алексей,спасибо что Вы нашли время и оставили отзыв. Нам очень жаль что лампы Вас не устроили,брак иногда случается ,Вы можете позвонить нам на горячую линию или указать Ваш номер телефона и мы обязательно решим возникший вопрос. Из вашего отзыва мы делаем вывод что у Вас основная претензия по поводу установки,а не по поводу свечения ламп. Да,мы признаем что на таких моделях как Киа РИО и Хендай Солярис места в фаре может быть недостаточно и для таких случаев рекомендуем использовать специальные резиновые заглушки . Будем работать над повышением качества своей продукции.
      P.S. Ваш отзыв из остальных веток других цветовых температур удален, так это дублирование одного отзыва.
      • Да, претензии в основном относятся к установке, заглушки резиновые не очень то и спасают, так как на фару одеваются не плотно(((( того гляди свалятся.
        Ну и конечно брак ламп(( тут мне не повезло адово - какой возможен брак, весь мне попал(((
        Да и вопрос не по теме, но насущный, почему в СПб нет установочных центров?
  • Очень дорого.
  • Предварительный отзыв (предостережение для владельцев КИА РИО 3 с РЕФЛЕКТОРНОЙ оптикой). Если вдруг захотите заказать себе данные лампы, то будьте готовы к тому, что они не ПОМЕСТЯТСЯ в фару под родную крышку. Продавец не предупредил меня об этом, пришлось вдогонку заказывать здесь же резиновые заглушки (еще в пути они). По этой причине лампы пока лежат без дела(((
    Да и еще - один чип на половину только желтый (брак), но лампа работает. Консультант на сайте уверил что если лампа светит, то все хорошо, на срок и режим работы это не должно повлиять (ну что ж время покажет). Отзыв дополню по приходу заглушек и установки ламп в фару.
  • https://www.drive2.ru/l/497184040869167928/
  • Приобрел недавно CL7 NEW 5000K. И резюмировать могу следующее: Продукт вполне годный. Технология грамотная (по сравнению с тем ''колхозом'', который применялся до этого и показал неудовлетворительные результаты). СТГ четкая, без засвечиваний. Только есть одно серьезнейшее НО: к сожалению, данная продукция до сих пор не получила официального утверждения, и неизвестно, получит ли она его вообще. Хоть надпись на упаковке и уверяет потребителя, что продукция прошла государственную сертификацию. И пускай вас не обманывает красочный отксерокопированный сертификат соответствия, который даже не пробивается ни в одном в РосРеестре. Между тем, существуют требования ТехРегламента Таможенного Союза, где четко расписано, какие лампы куда допускается ставить. Повторюсь: продукт в целом порадовал своими характеристиками. Однако, реализаторам стоит на федеральном уровне озадачиться вопросом легализации данных LED-модулей, иначе реализаторы рискуют быть повально засыпанными претензиями со стороны автовладельцев, которым ''посчастливилось'' напороться на дотошных технадзорщиков и расстаться с водительским удостоверением, которое для отдельной категории автомобилистов, между прочим, является единственным источником заработка. Поэтому хорошо подумайте прежде, чем рьяно пытаться реализовать несертифицированную продукцию, игнорируя действующие положения.
  • Странное у Вас отображения, обычных русских знаков препинания, вместо кавычек и скобок - чушь.
    • Странно. Потому что со смартфона даже при просмотре полнрй версии страницы текст отображается корректно. А забивал я его через Firefox на нетбуке.
      • Да, я поторопился - после обновления страницы, всё отображается нориально.
  • Здравствуйте. Спустя два года наблюдения за улучшениями и модификациями продукции компании Cool-led, мною был приобретён комплект cl7-new 3500k - для "слепых", поднимающихся фар спортивного олдтаймера. К сожалению установка их в авто отложилась, ввиду ожидания новых фар, и специфической конструктивной сложности (чтобы заменить лампы нужно полностью разобрать весь передок авто, с полным демонтажом фар). Полноценный развёрнутый отзыв, будет позже.
    Но я потренировался на демонтированной запасной фаре, и могу прокоментировать следущее : СТГ на старинной фаре с рефлекторным стеклом - ИДЕЛЬНАЯ! Свет вообще не желит, хотя питание на лампу подавал от аккумы шуруповёрта, ну и как не отметить новую фишку, при которой "ближний" не отключается, при включении дальнего!
    НО не всё так радужно : в CL7-new, диоды уже не полностью геометрически повторяют нити накала, а именно : вместо положенных трёх чипов "дальнего" - используются два, пускай и большей мощности. В связи с этим "подъём пучка" света - уже не совсем оптимальный, хотя в этом недостаточном спектре яркости и насыщенности более чем. Пологаю это связано с тем приятным бонусом, что дальний теперь горит в совокупности с ближним, и во ибежании перегрева от 6 кристалов, поставили 5. Но почему убрали имено нижний чип, ведь на сколько я понимаю, именно он отвечает за просвет дальнего/верхнего сектора? Своими словами : теперь лампы в режиме дальнего светят ближе, хоть и насыщенней. Ка по мне, на дальнем сегменте : либо нужно вернуть три чипа по-слабже, либо два слабых и один мощный нижний, ну либо при недостаточном теплоотводе от выше названных вариантов, убрать именно верхний из трёх чипов. Пускай лучше в "пучке" будет некий разрыв по засветке - чем я влечу ночью в брошенный на не освещённой трассе грузовик, трактор и т.д. без светоотражателей из-за НЕДОСТАТОЧНОЙ ДАЛЬНОСТИ ПРОСВЕТА. Иначе мне придтся излишне поднимать фары, что сводит на нет покупку ПРАВИЛЬНЫХ по СТГ ламп.
    • Вообщем как и обещал : В целом лампы отличные ! СТГ - правильная, без паразитных засветок ! Засвет ниже СТГ, вопреки ожиданиям - равномерно-широкий !
      Света на ближнем — более чем ! По дальнему — есть момент, связанный с отказом от трёх чипов дальнего, в пользу двух - но мощнее. И убрали именно
      нижний чип, отвечающий за самый дальний сектор просвета, то бишь света больше — но по дальности короче/ближе, нежели необходимо на "одинокой" трассе. На самом деле : для чего после череды грамотных доработок и улучшений, нужна эта "ложка дёгтя", отделяющая в целом годный продукт — от звания, не побоюсь этого слова : "Лучшие "тёплые" LED H4 в Мире!" ?! Ведь даже законодатели, в мире авто-лед -- Philips : в Н4 до сих пор не представили ламп, с тёплым-белым светом, а лишь не комфортные "синюшки" на 6000k. Очень надеюсь, что Вы услышете конструктивную критику, приняв меры по модифицированию - ведь это-же в ваших интересах. Если/когда доработаете - закажу ещё комплект, для второго авто. Повторюсь, лампы - ОТЛИЧНЫЕ, но с мааленьким компромиссом. Без которого вполне претендующие, на звание мирового БЕСТСЕЛЛЕРа ! Желаю плодотворного развития и заслуженного благополучия !
      • Прошло ещё два года, свет по прежнему ОГОНЬ. Это к тому, что если выбираете пассивное охлаждение, то хвосты должны быть расправлены за пределами фары. Под вариантами с крышками, были прецеденты с отказом диодов.
  • Будут ли ГАИшники "иметь" за эти лампы? Могут ли они лешить ВУ за эти лампы? Никто не знает точно. Но в Тольятти ГАИшники мне сказали что лишние ВУ. Как быть и кого слушать?
    • https://www.youtube.com/watch?v=iUDKKeutJlM
    • Теоретически, визуально определить тип установленных ламп гайцы могут по скорости их включения, будь то ближний или дальний режим. Что касаемо эффекта "моргалки", то он сравним со срабатыванием шторки на би-ксеноновой лампе, иначе говоря срабатывание режима - мгновенное. Но если нет засвечивания на ближнем режиме, то вряд ли у них возникнут какие-либо вопросы. И все же, в группе риска находятся автомобилисты, использующие для обозначения в светлое время суток ДХО или противотуманки без задействования ближнего света, но применяющие в качестве дополнительной световой сигнализации дальний режим ("моргалку"). Особенно владельцы ламп 5000К.

      Еще одним способом выявления нелегально установленных головных газоразрядных или LED-ламп являются спецрейды, проводимые совместно с сотрудниками технадзора по транспорту. Последних стоит опасаться больше всего, так как у них имеются расширенные полномочия и необходимые приборы для проверок на месте.
    • А как они узнают что у вас светодиоды
  • Здраствуйте, ответьте пожалуйста на вопрос. Сколько люмен выдает лампа СL 7 3500к ? Очень нужен ответ на этот вопрос. Буду очень благодарен👍
    • Добрый день!каждая лампа выдает 1600 л,что на 30-50 % больше стандартной галогеновой
  • мне бы хотелось узнать, закроется ли крышка на лачетти хечбэк
  • Кто знает где читать отзывы на этот товар
Ваш город - Москва,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии