КОМПЛЕКТ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП CL6 H11, H8, Н9, H16 PREMIUM

КОМПЛЕКТ СВЕТОДИОДНЫХ ЛАМП CL6 H11, H8, Н9, H16 PREMIUM
Артикул:
1821-4800
Есть в наличии
Количество:
Профессиональная консультация
Тест драйв 14 дней

Светодиодные лампы CL6 H11 PREMIUM разработаны для автомобилей с галогеновыми лампами ближнего света цоколя Н11 . Мощный световой поток обеспечивают оригинальные светодиоды фирмы Philips Lumileds Luxeon Z ES. Эти миниатюрные светодиоды размером 1,6х2 мм имитирют нить накала как в стандартной галогненовой лампе, поэтому при установке данных ламп не возникает проблем со светотеневой границей (СТГ). Обновленый драйвер (блок управления светодиодами) в алюминиевом корпусе имеет компактные размеры длина - 60 мм, ширина - 30мм, выстота 20 мм. Его можно без проблем установить во внутреннюю часть фары. Отличием ламп CL6 от других аналогов, является не только высокая яркость и четкая СТГ, но и отсутствие помех на радио и радиочастотные приемники (в блок установлена система шумоподавления). Температура свечения 4800К - самая оптимальная для освещения на дороге. Светодиоды по своим характеристикам не выделяют UV излучение и гораздо меньше нагреваются, чем стандартные галогеновые и ксеноновые лампы. CL6 H11 PREMIUM имеют потребляемую мощность в 23W - это в 2 раза меньше чем стандартные лампы. 

Таблица сравнительных характеристик лампы  CL6 H7 и Philips H7

Параметр
Светодиодная лампа CL6
Галогеновая лампа (стандартная)

Мощность

23W

55W

Напряжение питания

9-32V

12V

Световой поток на 1 лампу

2014 лм

1000 лм

Нагрев

1100С

>2000С

Цветовая температура 

4800K или 3000К

2700K

Размер лампы

160х45 мм

56х30 мм

Размер блока

60х30х20 мм

отсутствует

Расстояние от цоколя 

50 мм

25 мм 

Назначение

головное освещение и ПТФ

головное освещение и ПТФ

Система охлаждения 

пассивный

отсутствует

Подключение

в штатный разъем

в штатный разъем

Гарантия

18 месяцев

отсутствует

Срок службы 

5 лет

1500 часов

 

 

Примеры установки ламп CL6 H11 на автомобили

           

           

 

   

  • Цоколь
    H11
  • Напряжение питания
    9-32V
  • Мощность
    22,8W одна лампа
  • Светодиодные модули
    Philips Luxeon Z ES
  • Температура свечения
    4800 К
  • Рабочая температура
    от -45С до +85С
  • Срок службы
    50000 часов
  • Стабилизатор тока
    есть
  • Гарантия
    18 мес
Сравнительная таблица параметров ламп (испытания в интегральной сфере)
 
 

Cl5

CL6 Premium

CL7New

Стандартная галогенная лампа  Philips

тип светодиодов

Philips светодиоды

Philips светодиоды

Philips светодиоды

 

световой поток (яркость)

1450Lm

2014lm

2350lm

863lm

световой поток превышает стандарт %

68 % (ярче в 1,7 раза)

134 %(ярче в 2.34 раза)

172 % (ярче в 2,72 раза)

0

срок служ

20000 часов

30000 часов

30000 часов 

500-700 часов

мощность (напряжение тестирования 13,5В)

15 ватт

22,5 ватт

27 ватт

53,5 ватт

 

Тестовые испытания производятся в интегральной сфере диаметором 1,5 метра

Сравнительный анализ СТГ стандартной лампы и лампы серии CL

 

3 основных правила при выборе светодиодных ламп в автомобиль.

ПРАВИЛО №1. Толщина сердечника должна быть не более 2мм, материал сердечника медь. Сердечник - основание на которую смонтированы светодиоды.

В случае если сердечник толщиной более 2 мм, то ниже оптической оси будет провал освещенности. Перед машиной будет темная область. При выборе ламп следует поинтересоваться какой толщины и из какого материала он выполнен. Если материал - алюминий, то рекомендуем отказаться от их покупки сразу, т к лампы либо быстро умрут либо будут тусклыми.

 

Сердечники ламп бывает двух типов:

Двухсторонний с медным основанием, как в линейке CL5, CL6 и CL7

Односторонний с медным или алюминиевым основанием. Как в лампах других производителей.

Такие сердечники имеют толщину более 3 мм и как правило смонтированы на дополнительную аллюминиевую подложку корпуса лампы.

Конфигурация сердечника напрямую влияет на его толщину и эффективность отвода тепла от светодиодов.

В лампах Cl5, Cl6 и Cl7 двусторонний сердечника на медном основании дает возможность выполнить его максимально тонким (1,5-2мм), это хорошо сказывается на световом пятне и освещенности перед автомобилем

.

ПРАВИЛО №2 Светодиодные чипы должны максимально соотвествовать геометрическим параметрам нити накаливания.

Светодиодны бывают двух типов.

Светодиоды имитирующие нить накала.
Максимально подходящие по геометрическим параметрам нити накаливания. Такие чипы как Philips Luxeon Z Es или CSP. Мы используем оригинальные чипы от Philips Luxeon Z ES, т к CSP сильно хуже по яркости и цвет имеет более синий оттенок. 

Светодиоды не имитирующие нить накала.
Те что никак под геометрию нити накаливания не подходят. Например CREE XHP-50, Philips Luxeon MZ, COB и др

 

Лампы не «имитирующие нить» не будут фокусироваться в оптике автомобиля. С такими лампами вы будете слепить встречных водителей. Поэтому от их покупки так же следует так же отказаться.

Лампы «имитирующие» нить накаливания при условии максимально тонкого сердечника будут отлично фокусироваться в фарах. СТГ не будет нарушена. Из двух вариантов светодиодов (CSP и Philips Luxeon Z ES) стоит выбирать оригинальные чипы от компании филипс. Только в этом случае вы получите максимальную яркость и четкую светотеневую границу.

 

Правило №3 Драйвера ламп (стабилизаторы тока и напряжения) должны быть внешними.

Светодиодные лампы можно разделить на два типа.

Со встроенными драйверами в корпус (радиатор) лампы. Это позволяет упростить процесс установки ламп в автомобиль, но снижает срок службы драйвера. Ведь вместе с нагревом радиатора, нагреваются и все электронные компоненты. Чем больше они греются тем меньше их срок службы.

С внешними драйверами.
Это самый удачный вариант. Компоненты драйвера не нагреваются от корпуса лампы. Их срок службы существенно продевается. Но выносной драйвер стоит подбирать с наименьшими размерами. Большие драйвера установить будет сложнее. И обращайте внимание на материал корпуса. От ламп с пластиковыми корпусами драйверов стоит отказаться. Причина - плохой отвод тепла от силовых элементов типа дросселя и транзисторных ключей.

Все лампы Cl5 Cl6 и Cl7 серий обладают всеми приемуществами перечисленными в данной статье. Мы уделяем всем правилам наибльшее внимание при разработке. Благодаря сердечнику уникальной формы, использованию оригинальных чипов Philips мы добиваемся наилучшей фокусировки в стандартных фарах автомобилей. Минимальные размеры драйвера позволяют установить лампы без проблем в 90% автомобилей. Используя лампы от компании cool-led вы получаете максимальную яркость, надежность и безопасность на дороге.
 

  • айрат
    скажите пожалуйста кия рия 2015 г.в птф прямоугольные с отражателем лампы стоят н8LL какие лучить поставить светодиодные лампы
  • Алексей
    Здравствуйте. Интересуют лампы CL6 с цоколем Н8 на VW Jetta 2017года. Нужны ли обманки, если да, то есть ли у вас в наличии?
  • Сергей
    Лампы реально разочаровали.Покупал CL 6 H11 в линзу для Mitsubishi ASX .Свет хуже ,чем был у галогена,одна лампы "болтаются" в посадочном месте.СТГ есть,но из-за шторки в линзе самый яркий свет отсекается.Единственный плюс-белый свет ,как у ксенона.
    • Администратор
      Добрый день Сергей, сообщите пожалуйста номер вашего заказа. Сообщите почему "болтающиеся" лампы не заменили? Возможно это является проблемой недостаточной яркости в фаре? т к опыт установки на ваш авто был и замеры на стенде показали прирост освещенности относительно галогеновых ламп более чем в 2 раза.
      • Сергей
        Заказ 1967 ,"болтание"лампы устранил поставив еще одну упллотнительную резинку ,сняв ее с галогеновой лампочки.Чтобы обменять или вернуть надо еще раз оплачевать пересылку
  • Александр Рассоленко
    поставил на toyota premio ближний и противотуманки, светит очень хорошо даже владельцы лексусов поворачиваються чтобы посмотреть кто посмел на светофоре светить ярче чем их заводские ксеноновые лампы, поворотом лампы убрал японскую галку в левую сторону, теперь светотеневая граница как американских машинах почти ровная, ближний свет встречку не слепит, а противотуманки слепили изза мелких повреждений на стекле фары пришлось и шлифовать и пальпировать, световой поток очень мощный малейшие дефекты фары приводят к засветам и пятнам!!! есть своеобразный минус. при езде с ближнем светом на темной дороге изза большой яркости зрачки глаз сужаются и выше освещаемой зоны впереди невидно нечего
  • Алексей
    Доброго.
    Итак отзыв. Заказал лампы CL6 Premium Н8 3000К в ПТФ КИА РИО 2014 г. Доставка порадовала однозначно (все быстро, 2 дня). И на этом все товарищи - плюсы закончились.
    Для будущих покупателей этих ламп именно для РИО с клыкообразными ПТФ - не берите их, полное разочарование, этих денег не стоят. Они не светят. Заявленных 2014lm тут нет и в помине, светят как обычный галоген (до этого стояли MTF-Light Aurum H8) так вот MTF светил даже лучше.
    Конечно есть у меня подозрение на то, что может их нужно будет повернуть под углом в 45 градусов (благо цоколь это позволяет сделать), может тогда они начнут освещать, но это не точно. Да и время нужно на это. Конечно если все получится, то отзыв поменяю, а пока - все плохо. Разочарован.
    Плохо здесь фото нельзя добавлять, залил на хостинг, можно глянуть как они светят и как стоят в ПТФ.
    [URL=http://www.picshare.ru/view/8209284/][IMG]http://www.picshare.ru/uploads/170801/M5WMv34zTC.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://www.picshare.ru/view/8209285/][IMG]http://www.picshare.ru/uploads/170801/2DGknPgZLu.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://www.picshare.ru/view/8209286/][IMG]http://www.picshare.ru/uploads/170801/Z0tjL72d6M.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://www.picshare.ru/view/8209287/][IMG]http://www.picshare.ru/uploads/170801/9Wvnq1DUa4.jpg[/IMG][/URL]
    • Администратор
      Регулировка цоколя предусмотрена в лампах серии CL7new. просим обратить на них внимание. Так же обращаем внимание на то что действует тест ламп в течении 14 дней, когда вы можете сделать вывод нужны они вам или нет. Если нет то без особых проблем мы сделаем вам возврат ден средств.
      • Алексей
        Доброго дня. Да какой возврат))) Сроки все уже прошли давно. Да, сам цоколь не регулируется, я имел ввиду что саму лампу можно повернуть (это позволяют сделать пазы в которых она сидит в фаре). Повернуть так что бы светодиоды смотрели вниз и вверх, а не как сейчас в бок. Просто на будущее Вам совет - проверяйте свои изделия на всех фарах куда они подходят и указывайте это в примечании к продукции - мол на такую то форму фары, эти лампы не подходят и тд и тп. И не будет тогда таких комментариев.
        А по поводу CL7new - жду обзор от ТестЛаб на эти лампы с цветовой температурой в 3500К (в обзоре он сказал что едут они к нему). Вот тогда и посмотрим, стоит ли их брать (как они поведут себя в отличие от галогена), так как цена кускачая у Вас однако(((( Не хочу еще раз обжечься.
        P.S. А вот было бы еще здорово, если бы Вы сумели сделать лампы с температурой в 2500К, вот это была бы бомба)))
  • Тимур Чахкиев
    Приветствую всех. Заказал в ближний CL6 Premium 04.04.17, а пришли 07.04.17 (приятно удивили) на Toyota Corolla 160. Лампы радуют. Свет яркий, СТГ в норме. Еще прислали сертификат соответствия ГОСТу. Ребята отзывчивые. Вот теперь планирую брать в туманки такие же. Ставлю пятерку. Рекомендую.
  • Сергей
    Поставил в 200 крузак 2012 г. в туманки в сочетании с koito bi led. Светят тон в тон и очень ярко. Порадовали новые металлический цоколь и драйвера.
  • Динар Мусагитов
    Здравствуйте, я купил у вас светодиодную лампу CL6 Premium соколь H11, почему не указанно световую гамму 3000К или 4800К ? Как мне узнать?
    • Администратор Администратор
      Здравствуйте, на коробке указывается если лампы 3000K, 4800К без обозначений идут как стандарт.
  • Денис Уразбаев
    Установил на днях лампы CL6 Н11 на Хонду Цивик 9 поколения фара галоген линза, светит белым красивым цветом, светотеневая граница идеальная, лучше чем на галогенных лампах. Ослепление вообще никакого нету, но с далека имитирует ксенон. Так что стоит брать и ставить.
  • Максим
    Установил лампы CL6 H11 на x-trail 2016 в ближний свет (отражатель рефлектор). Свет улучшился в разы!!!. Жаль, что не вовремя приобрел поспешил, вышла новая модель CL7. Наверное буду ставить и в дальний и в ПТФ. Спасибо магазину за быструю доставку!
  • Дмитрий
    Поставил cl6 H11 в НОВЫЕ противотуманные фары без линз. Начало потеть стекло при работе,после работы внизу стекла капли конденсата. Что делать?
    Галоген грел фару и она не потела. Как плступить с диодами?
  • Алексей
    Здравствуйте! ну во первых спасибо за оперативность (хотя особо не горело) ))) Люди грамотно работают - все нормально объясняют, перезванивают и привозят чётко о оговоренные сроки! Теперь по товару: лампы CL6 H11. вчера утром привезли - вчера вечером воткнул ) в принципе для теста времени мало, но первые впечатления крайне положительные!!! стояли галлогены KOITO white beam III, в принципе нормально светили... НО ДИОДЫ РЕАЛЬНО В РАЗЫ ЛУЧШЕ ОСВЕЩАЮТ! Я не эксперт по свету, но на мой взгляд диодные лампы по освещенности дороги нужно сравнивать не галлогеном а с ксеноном, потому как мое впечатление после установки было, что я поставил ксенон... где до этого притормаживал, зная о месте с дырками в асфальте, но не помня в сантиметрах где ) после замены ламп на диодные увидел все дырки и не снижая скорости все их объехал. единственное - пока не совсем привычна крайне четкая граница света (при 90 градусном повороте налево несколько теряется то что у тебя крайне слева (х.з как объяснить))) т.е галлоген несколько растекался и захватывал, наверное, немного больше именно с краев дороги ближе к авто, но это вообще не критично, что с лихвой покрывает "дальность" светового пучка, "плотность" положения света на дороге спереди и очень четко высвечиваемые границы по краям дороги при прямом движении и не резких поворотах. Это пока все.. посмотрим как ведут себя на мокром асфальте в дождь... АВТО - КАМРИ V55 ОПТИКА - ЛИНЗЫ.
  • Администратор
    Зачем вы лампам H7 и Н11 приписываете световой поток лампы Н4, у которой светодиодов в 2 раза больше?
    • Администратор Администратор
      Лампы H7 H11 H4 имеют одинаковую яркость, т к в лампах H4 работают отдельно сначала 6 чипов на ближний после переключения работают 6 чипов на дальний (так же работает и стандартная галогеновая лампа).
  • Сергей
    Сделал температурный тест: https://youtu.be/6XRPYw27os0. Просьба к продавцу посмотреть и написать мне правильно ли измерять температуру нагрева светодиодных чипов с помощью мультитестера.
    • Администратор Администратор
      Температурный режим ламп CL6 полностью соответствует техническим параметрам светодиодных модулей. Рабочая температура-температура на подложке кремниевого кристалла, измеряется пирометром с достаточно высокой точностью. Проверьте тех характерисрики вашего прибора (термопары) и кривую погрешности для более достоверных результатов.
  • Иван
    Установили лампы CL6 H11 на Toyota Camry V50 2015 года, подробный отчет + фото на Drive 2 - https://www.drive2.ru/o/b/3011205
  • Владимир
    Привет всем
    Поставил сегодня на Паджеро Спорт NEW в ближний свет (линзованная оптика) цоколь H11 LED CL6. Очень четкая светотеневая граница и свет очень яркий. Доволен на все 100 %. Теперь буду в дальний ставить под цоколь HB3.
    • Кирилл
      У Паджеро Спорт NEW уже в базе с завода идет светодиодный ближний свет! КАК вы в готовую заводскую светодиодную фару воткнули другие лампы и главное ЗАЧЕМ !?
      • Владимир
        Это у Паджеро 2016 модельного года оптика светодиодная в базе, а у меня машина 2012 модельного года, там везде слепой галоген))!
С этим товаром покупают
Ваш город - Москва,
угадали?
Перейти на мобильную версию сайта
Да, перейти Остаться на основной версии